De locatie Hoge Dijkje ligt geheel in bebouwd gebied; een stedelijke setting dus. Er is volop ruimte voor veel nieuwe woningen en appartementen aan de rand van het centrum. Het totale terrein is namelijk maar liefst 45.000 m2 groot. Dat zijn zeven voetbalvelden! Het plangebied ligt precies tussen de Regge en het centrum, met alle voorzieningen en supermarkten om de hoek. Hier wordt het prettig wonen.
Het bijzondere is dat de locatie tijdens het ontstaan van Nijverdal juist buiten de bebouwing lag. Tijden veranderen. Nu staan we zelfs weer op een beeldbepalend punt in de geschiedenis. De Rijks monumentale panden worden namelijk ingepast en verweven met nieuwbouw.
Nijverdal kent een prachtige historie die vandaag de dag nog doorgaat, met de productie door Ten Cate en een cultuurbestemming voor De Smidse. Het centrale hart van de voormalige Koninklijke Stoom Weverij aan het Hoge Dijkje. Al bijna 200 jaar lang zijn Nijverdal, Ten Cate en textiel met elkaar verbonden! De Smidse, gebouwd in 1911, fungeerde met haar machinekamer en ketelhuis als elektriciteitscentrale voor de textielfabriek. Het monumentale pand is nu in beheer bij cultuurorganisatie ZINiN. Zij organiseert hier diverse evenementen.
Voor de monumenten (o.a. Smidse) gaan we op zoek naar nieuwe gebruikers. We denken daarbij aan horeca, kantoren, maar we staan ook open voor nieuwe ideeën. Mail ze via: info@tsbouwvastgoed.nl
De naam Nijverdal is een samentrekking van nijverheid en (Regge)dal. Nijverdal ligt op de kruising van rivier de Regge en de rijksstraatweg van Almelo naar Zwolle. Het dorp is als fabrieksarbeidersdorp gesticht in de vroegere marke Noetsele, door de Nederlandsche Handel-Maatschappij. Zij startten hier in 1836 in nauwe samenwerking met de Engelsman Thomas Ainsworth een fabriek (een weverij, een spinnerij en een modelweverij). Een deel van die geschiedenis staat straks dus verweven met nieuwbouw aan het Hoge Dijkje!
Nijverdal heeft sinds 1881 een station aan de spoorlijn Zwolle – Almelo. Het oude station werd in 1971 afgebroken. Een goederenloods uit 1881 heeft in de jaren 1990 (letterlijk) een nieuw onderdak gevonden in Het Spoorwegmuseum te Utrecht. Een nieuw gebouw station deed tot 2013 dienst. Vanwege de aanleg van de combitunnel kwam in 2013 een nieuw station in gebruik.
Bekijk op Google MapsIk ben geïnteresseerd in dit gebied en wil graag vrijblijvend op de hoogte gehouden worden van de ontwikkelingen.